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C4鋼化工離心泵氣蝕和氣縛是什么
C4鋼化工離心泵氣蝕和氣縛是什么呢?煙氣脫硫泵廠家介紹電廠脫硫泵的使用方法:
離心泵啟動時,若泵內存有空氣,由于空氣密度很小,旋轉后產生的離心力小,因而葉輪中間區所形成的低壓不足以吸入液體,這樣雖啟動離心泵也不能完成輸送任務,這種現象稱為氣縛。
二、氣蝕現象
把泵內氣泡的形成和破裂而使葉輪材料受到破壞的過程,稱為氣蝕現象。
離心泵工作時,在葉輪中間區域產生真空形成低壓而將液體吸上。形成的低壓越低,則離心泵的吸上能力越強,表現為吸上高度越高。但是,真空區壓強太低,以致于低于氣體的飽和蒸汽壓,則被吸上的液體在真空區發生大量汽化產生氣泡。
含氣泡的液體擠入高壓區后急劇凝結或破裂。因氣泡的消失產生局部真空,周圍的液體就以很高的速度流向氣泡中間,瞬間產生了很大的局部沖擊力,造成對葉輪和泵殼的沖擊,使材料受到破壞。
三、從造成汽蝕和氣縛的原因不同來看:
氣縛是泵體內有空氣,一般發生在泵啟動的時候,主要表現在泵體內的空氣沒排凈;而汽蝕是由于液體在一定的溫度下達到了它的汽化壓力,可見和輸送介質,工況有密切的關系。
怎樣防止氣縛和氣蝕?
氣縛和氣蝕現象影響泵的操作性能。
氣縛現象發生后,泵無液體排出,無噪音,振動,影響操作。
1、在啟動前向殼內灌滿液體。做好殼體的密封工作,灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。
2、離心泵吸入管路裝有底閥,以防止啟動前灌入的液體從泵內流。濾網可阻止液體中的固體吸入。排出管路裝有調節閥是供開泵停泵和調節流量時使用。
3、將離心泵的吸入口置于備輸送液體的液面之下,液體會自動流入泵內。
汽蝕時傳遞到葉輪及泵殼的沖擊波,加上液體中微量溶解的氧對金屬化學腐蝕的共同作用,在一定時間后,可使其表面出現斑痕及裂縫,甚至呈海面狀逐步脫落;發生汽蝕時,還會發出噪聲,進而使泵體震動,可能導致泵的性能下降;同時由于蒸汽的生成使得液體的表觀密度下降,于是液體實際流量、出口壓力和效率都下降,嚴重時可導致完全不能輸出液體。
1.進口管路阻力過大或者管路過細
2.輸送介質溫度過高;
3.流量過大,也就是說出口閥門開的很大;
4.安裝高度過高,影響泵的吸液量;
5.選型問題,包括泵的選型,泵材質的選型等.
1、清理進口管路的異物使進口暢通,或者增加管徑的大小;
2、降低輸送介質的溫度;
3、降低安裝高度;